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海洋工程

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文章来源:PG电子直营站海洋工程 发布时间:2025-04-02 12:01:35

  PG电子直营站APP官网ღ★,pg电子模拟器网站ღ★!pg电子模拟器试玩pg电子试玩ღ★,近年来ღ★,随着新一轮造船周期的复苏ღ★,市场对海工支援船(OSV)等海工船的需求增加ღ★。近期海工船租金大涨ღ★,海工市场也久违地迎来了多笔订单ღ★。光在去年12月ღ★,就传出了17笔建造交易ღ★。刚迈入新年ღ★,中国船厂就接到了8艘海工船订单ღ★。同时ღ★,有家海工公司也抓住机遇ღ★,在中国市场以低价位收购市场中多余产能ღ★,扩展自身船队ღ★。

  1月27日ღ★,中国发展银行金融租赁股份有限公司(China Development Bank Financial Leasing Co., Ltd.ღ★,股份代号ღ★:1606)宣布ღ★,其两家全资附属公司与南通中集太平洋海洋工程有限公司和ღ★、南通润邦海洋工程装备有限公司分别签署造船合同ღ★,拟以不超过6,000万美元(约合人民币4.3亿元)的总价各购买两艘海工辅助船ღ★,总计4艘ღ★。

  值得关注的是ღ★,此次交易并非首次合作ღ★。早在2025年1月13日ღ★,国银金租已与这两家船厂签订前次造船合同ღ★,同样是购买两艘同类型海工辅助船ღ★,交易金额同样不超过6,000万美元pg电子试玩ღ★。

  也就是说ღ★,加上此前的交易ღ★,国银金租最高斥资2.4亿美元(约合人民币17.4亿)造了8艘海工辅助船ღ★。

  根据公告ღ★,交易完成后ღ★,船舶将以经营租赁模式出租ღ★,以支持公司在船舶租赁市场的业务拓展ღ★。国银金租表示ღ★,此次造船合同的签订旨在进一步巩固公司在船舶租赁市场的竞争力ღ★,契合其业务发展战略ღ★。董事会认为ღ★,交易条款公平合理ღ★,符合公司及股东的整体利益pg电子试玩ღ★。

  著名航运大亨约翰·弗雷德里克森(John Fredriksen)再次在海工领域发力ღ★。最新消息称他在郭氏海运集团旗下的PaxOcean船厂下达了一笔巨额订单ღ★,用于建造尖端的海上施工船(OCV)ღ★。此举表明ღ★,弗雷德里克森正积极加强其在全球海工支持船市场的地位ღ★。

  该协议包括建造两艘海上施工船ღ★,以及两艘备选船只ღ★。这些船舶的单价约为9000万美元ღ★,总价值可能超过3.6亿美元ღ★。计划于2027年交付ღ★,这些船舶将在PaxOcean在中国舟山的船厂建造ღ★。

  这些新型海工船采用最先进的技术设计ღ★,既能支持传统的油气项目ღ★,也能服务于可再生能源业务ღ★。这一设计顺应了行业对环境可持续发展的关注ღ★。船舶的甲醇燃料准备(methanol-ready)特性凸显了其清洁燃料选择公妇在线观看5国语字ღ★,满足能源领域不断变化的需求ღ★。

  该笔订单中的OCV长度为123米ღ★,配备1750平方米的货物甲板区域ღ★、一台250吨主动升沉补偿起重机(active heave-compensated offshore crane)ღ★,以及DP2动态定位系统以提升作业效率ღ★。此外ღ★,船舶还具备可容纳多达123人的居住区ღ★,为船员和项目团队提供舒适安全的生活条件ღ★。为了进一步响应可持续发展目标ღ★,这些船舶还将配备1000千瓦时的电池储能系统ღ★,彰显减少排放ღ★、提高能源效率的承诺ღ★。弗雷德里克森的私人公司Seatankers Management目前已运营价值27亿美元的海工船队ღ★,其中包括三艘平台供应船(PSV)ღ★。然而ღ★,据报道ღ★,其中一艘船正在出售ღ★。这批新订购的海工船标志着其战略扩张ღ★,不仅丰富了其海工支持能力ღ★,还进一步巩固了其在该领域的影响力ღ★。PaxOcean近期接连获得多个重要订单ღ★,进一步巩固了其作为高端海工船舶建造领先者的地位ღ★。值得关注的近期订单包括ღ★:

  来自五洋建设株式会社(Penta-Ocean Construction)的一艘价值65亿日元(4.4亿美元)的“全球最大ღ★、最先进的电缆铺设船”ღ★,将在PaxOcean位于印尼巴淡岛的船厂建造ღ★;

  来自一位希腊船东的最多10艘多用途供应船订单ღ★,包括4艘确认订单和6艘备选订单ღ★,这些船舶也将在舟山建造ღ★。

  巴西国家石油公司(Petrobras)近日宣布ღ★,签订了一项价值165亿雷亚尔(约27亿美元)的租赁合同ღ★,委托两家船东建造12艘全新平台供应船(PSV)ღ★。此次合作的船东分别为Bram Offshore和Starnav Servicos Maritimosღ★,每家航运公司将负责6艘PSV的建造与交付ღ★。

  根据合同条款ღ★,这12艘PSV预计将在2028年投入运营ღ★,合同期为12年ღ★。此外ღ★,在建造阶段ღ★,项目的本地化比率被设定为40%ღ★,旨在促进巴西本地经济的发展和技术提升ღ★。

  Petrobras首席执行官玛格达·尚布里亚特(Magda Chambriard)表示ღ★:“这些新船不仅采用了最新技术ღ★,还体现了我们对可持续发展和创新实践的承诺ღ★。这些项目符合最高的环境ღ★、社会和治理标准ღ★,对实现可持续发展的未来至关重要ღ★,此外还能创造约11,000个直接和间接就业机会pg电子试玩ღ★。”

  新建的PSV将配备先进的混合推进系统ღ★,结合电动发动机和电池与柴油或生物柴油发电机ღ★,响应Petrobras减少温室气体排放的目标ღ★。

  此次订单的签订为巴西及全球海上供应船市场带来了积极信号公妇在线观看5国语字ღ★,表明海上油气市场正在稳步复苏ღ★。预计未来几年ღ★,随着市场需求的回升ღ★,将有更多类似的大型订单涌现ღ★,推动海上船舶技术的持续创新和绿色转型ღ★。

  2024年12月16日ღ★,由江西省军工控股集团所属江西江新造船有限公司与与中国石化集团上海海洋石油局举行了一艘“6000马力双燃料支持船”签约仪式ღ★。

  中石化海洋石油工程有限公司上海船舶分公司经理陈峰ღ★,与江新造船公司党委书记ღ★、董事长代其国ღ★,共同在该建造合同书上签字ღ★。

  该船是一艘以LNG双燃料为动力的守护支持船ღ★,总长约73.6米ღ★,型宽15.8米ღ★,型深6.8米ღ★;采用电力推进ღ★,具有动力定位和靠泊能力ღ★;最大航速 12.5节ღ★,自持力不少于 30 天ღ★,航行于无限航区ღ★。该船建成后ღ★,主要为海上石油和天然气的勘探ღ★、开采ღ★,以及海上结构物ღ★、移动设施等提供多种服务ღ★,具有供应ღ★、守护ღ★、对外消防等功能ღ★。

  烟台打捞局近期项目公示ღ★,共招标设计了三艘近岸支持船ღ★,动力分别为8000马力ღ★,10000马力和16000马力ღ★。

  8000马力近岸支持船设计航区为无限航区ღ★,船舶主尺度为89.8m×20m×8.5m(总长×型宽×型深)ღ★,设计吃水5.5米ღ★,夏季载重线海里(经济航速)pg电子试玩ღ★,自持力60天ღ★,船舶定员60人ღ★。本船采用全电力推进系统ღ★,设DP-2级动力定位系统ღ★,设4台约1500kW的主柴油发电机组ღ★、2台约2000kW的全回转推进器ღ★、2台约1200kW艏侧推装置ღ★。

  10000马力近岸支持船设计航区为无限航区ღ★,船舶主尺度为89.8m×20m×8.5m(总长×型宽×型深)ღ★,设计吃水5.5米ღ★,夏季载重线海里(经济航速)ღ★,自持力60天ღ★,船舶定员60人ღ★。本船采用全电力推进系统ღ★,设DP-2级动力定位系统ღ★,设4台约1850kW的主柴油发电机组ღ★、2台约2800kW的全回转推进器ღ★、2台约1200kW艏侧推装置ღ★。

  正如2024年年中时信德海事报道ღ★,在过去三年里ღ★,海工船舶和钻井平台的日租率强劲上涨公妇在线观看5国语字ღ★。2024年初ღ★,克拉克森海工综指数显示(涵盖钻井平台rigღ★、OSV和海底作业支持船舶subsea vessel)ღ★,租金比2020年中期的低点高出115%ღ★。2024年上半年海工日租率整体上涨ღ★,自2024年初以来上升了11%ღ★,同比增长了23%ღ★。 具体详见

  实际上ღ★,自2014年海上石油和天然气市场大崩溃后ღ★,海工市场一直处于低迷期ღ★。近期pg电子试玩ღ★,英国石油海上服务公司Britoil Offshore Services成功将两艘因2014年油气市场崩溃而遭“烂尾”的中国造的海工船重新投入商业运营ღ★。

  Britoil 由航运投资者 Chris Hartnoll 的新加坡 HICO Investment Group 拥有ღ★,拥有并运营着一支由近 60 艘各种类型的 OSV 组成的船队ღ★。该公司在中东公妇在线观看5国语字ღ★、印度公妇在线观看5国语字ღ★、地中海和东南亚保持着强大的影响力ღ★,并在北海ღ★、非洲和澳大利亚也很活跃ღ★。

  Britoil首席执行官Florent Kirchhoff表示ღ★,公司于今年6月直接从船厂购得这两艘船ღ★。该公司在两年前就将这两艘船作为可能的购买候选者ღ★,当时南通通顺已经恢复了船体建造工作ღ★,并希望在不断增长的市场中出售它们ღ★。

  Britoil Defianceღ★,这艘8046马力的新船ღ★,于2024年11月26日直接从南通同顺抵达新加坡基地ღ★,正式加入Britoil的船队ღ★。

  这一举措展示了Britoil如何利用中国造船厂在市场低迷期间遗留的廉价新船资源ღ★,迅速扩展其船队规模ღ★。

  Kirchhoff指出ღ★,中国市场是转售海上支援船只的主要来源ღ★。他强调ღ★,Britoil能够成功收购这些船只ღ★,部分原因在于它们配备了市场上顶尖的设备ღ★,尽管这些设备在船只停放期间部分保修已过期ღ★。为确保船只的可用性ღ★,Britoil派遣专业团队对船只的机械和设备进行了全面检查和必要的维护ღ★。

  值得一提的是ღ★,Britoil还在2022年收购了一艘由广东粤新海洋工程装备造船厂建造的海工船ღ★,并将其命名为Britoil Guardian(8,850马力)ღ★。这艘船于今年十月被出售给德国政府ღ★,用于安全和救援任务ღ★。

  Britoil的这一策略不仅有效利用了被遗弃的船只资源ღ★,也为公司在竞争激烈的海上服务市场中赢得了显著的优势ღ★。随着海上油气市场的持续回暖ღ★,预计Britoil将继续通过类似的收购策略ღ★,稳步扩展其全球船队ღ★。

  有经纪公司表示ღ★,两年前ღ★,大约 200 艘废弃的 OSV 新造船被中国船厂推销转售ღ★。 这些船只以原始合同价格的 30% 至 40% 的价格出售ღ★。

  几乎所有这些船只都被抢购一空ღ★,据说沙特阿拉伯的 Rawabi Holdings 是最多产的买家ღ★,收购了 30 多艘ღ★。

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